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英國(guó)明年或?qū)⒃试S自動(dòng)駕駛汽車在高速公路行駛世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)英國(guó)政府正在考慮的一項(xiàng)提案，該國(guó)早將在明年允許自動(dòng)駕駛汽車在高速公路上行駛。汽車制造商預(yù)計(jì)將于2021年在新款車型上推出下一代防撞擊和車道保持技術(shù)。新技術(shù)將包含多種功能，例如提供警報(bào)、駕駛輔助，以及接管車輛的速度和轉(zhuǎn)向控制。盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)出現(xiàn)的初衷是在交通擁堵等低速行駛的情況下，為駕駛員提供輔助，但是英國(guó)政府正在考慮將其合法化，允許自動(dòng)駕駛汽車在高速公路的慢車道上以不高于70英里/小時(shí)（約112公里/小時(shí)）的速度行駛。這樣，搭載了自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車，...

2020 10-22
水平垂直燃燒試驗(yàn)儀的六個(gè)操作注意事項(xiàng)水平垂直燃燒測(cè)試儀是模擬電子電工產(chǎn)品周圍環(huán)境發(fā)生著火的早期情況，用于模擬技術(shù)評(píng)定著火危險(xiǎn)性，產(chǎn)品的周圍著火時(shí)確保不致引起燃燒蔓延。試驗(yàn)設(shè)備適用于電工電子產(chǎn)家用電器的部件，零件和元件。水平垂直燃燒試驗(yàn)儀的六個(gè)操作注意事項(xiàng)：1、每次試驗(yàn)水平垂直燃燒試驗(yàn)儀之前當(dāng)噴火管垂直且噴燈遠(yuǎn)離試樣時(shí)，要檢驗(yàn)氣體火焰以保證其總高度為20±1mm，如校準(zhǔn)時(shí)建立的那樣。如果不改變?cè)O(shè)定，火焰從藍(lán)色變亮，這表示氣罐燃?xì)夂谋M和某些供應(yīng)商會(huì)添加到氣罐中的濃度枯竭指示材料（例如丙烷）在燃燒。在這...

2020 9-26
*批電動(dòng)汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 *解讀來(lái)源：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布《電動(dòng)汽車安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》等三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這是工業(yè)和信息化部根據(jù)國(guó)務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》要求組織起草、我國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的*強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。這三項(xiàng)電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋了電動(dòng)汽車和電動(dòng)客車的部件、系統(tǒng)以及整車多層次安全要求，主要內(nèi)容與電動(dòng)汽車安全技術(shù)法規(guī)（UNGTRNo.20）全面接軌，部分檢測(cè)指標(biāo)比法規(guī)更加嚴(yán)...

2020 9-16
破解新能源汽車充能痛點(diǎn) 換電模式或成行業(yè)新風(fēng)口來(lái)源：人民網(wǎng)如今“換電模式”在新能源汽車領(lǐng)域成為一個(gè)熱詞。換電，即為電動(dòng)汽車更換動(dòng)力電池，與充電模式相比，換電模式優(yōu)點(diǎn)就是更加高效和快捷。今年5月，換電站作為新型基建的重要組成部分*被寫入《政府工作報(bào)告》中，換電模式也迎來(lái)了發(fā)展新局面。7月以來(lái)，多家車企在換電市場(chǎng)有新動(dòng)作。有的聯(lián)合服務(wù)商成立換電聯(lián)盟，*開拓?fù)Q電市場(chǎng)；也有的準(zhǔn)備和合作伙伴一起大力建設(shè)換電站。換電模式為什么受到重視？它能否取代充電模式，成為未來(lái)的主流？換電模式解決電動(dòng)車充能“痛點(diǎn)”去年以來(lái)，新能源汽車換電模式被工...

2020 9-12
充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程你知道嗎？充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)主要用于考核低壓電器、電工電子、汽車、摩托車、儀器儀表產(chǎn)品外殼/密封件在水試驗(yàn)后或者在試驗(yàn)期間是否能保證該設(shè)備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程或使用中可能受到雨水的影響，為產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供引用依據(jù)。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，配套產(chǎn)品和功能元器件具有較高水平，能夠適應(yīng)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、安全、可靠的生產(chǎn)需求。能夠滿足用戶檢測(cè)要求，且使用、操作、維修方便，使用壽命長(zhǎng)，造型美觀，有良好的用戶界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更加簡(jiǎn)單和直觀。充電樁淋雨試驗(yàn)...

2020 8-25
堅(jiān)定不移地推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2020年8月13日-15日，“2020中國(guó)汽車論壇”在上海隆重召開。該論壇是由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）主辦，世界汽車組織（OICA）、世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）wei一支持的行業(yè)ding級(jí)論壇。本屆論壇以“xinbianju新挑戰(zhàn)新思路——中國(guó)汽車新征程”為主題，緊扣時(shí)代脈搏,求索突破之道，緊密圍繞“十四五”規(guī)劃，把控宏觀產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，解析汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。Di一，關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我的理解是整體上看大趨勢(shì)已經(jīng)形成，未來(lái)可期。這里我們回想一下，為什么呢？發(fā)展新能源汽車核心...

2020 8-15
如何充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)使用出現(xiàn)異常情況呢？充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)主要是模擬產(chǎn)品或部件在運(yùn)輸和使用過(guò)程中產(chǎn)生的水和噴霧等環(huán)境條件，測(cè)試產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)對(duì)各種產(chǎn)品防水性能的檢測(cè)。充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，會(huì)出現(xiàn)一些故障或一些異常情況，用戶在使用過(guò)程中如何避免充電樁淋雨試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)異常情況？1、避免外力對(duì)設(shè)備的沖擊。外力對(duì)設(shè)備的沖擊容易對(duì)箱體造成損壞，影響其使用。2、不允許化學(xué)品接觸設(shè)備，以避免意外的化學(xué)反應(yīng)。3、通風(fēng)風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在設(shè)備放置的地方，保持室內(nèi)通風(fēng)。4、啟動(dòng)設(shè)備前檢查電路控制系統(tǒng)。5、檢查電源線是否按要求連接好。6、充...

2020 7-27
首部國(guó)標(biāo)出爐無(wú)線充電前景無(wú)限來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào)網(wǎng)在車聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)上搜索到附近的無(wú)線充電站，將電動(dòng)汽車開到充電模塊上面，不用充電槍連接，只需用車聯(lián)網(wǎng)或手機(jī)App點(diǎn)擊開始充電即可……如此方便的電動(dòng)汽車無(wú)線充電設(shè)施，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)部分城市試運(yùn)行。4月28日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)公告發(fā)布電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，分別是：GB/T38775.1《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》、GB/T38775.2《電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第2部分：車載充電機(jī)與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議》、GB/T38775.3《電動(dòng)汽車無(wú)線...

2020 6-28

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